Grand Prix De Hongrie (resultat)

GRAND PRIX DE HONGRIE CIRCUIT DE BUDAPEST

Le 10eme grand-prix de cette saison va se dérouler en hongrie le vendredi 29/05/2009 à 22h00
nombre de tours 42

Grand Prix De Hongrie (resultat) Circui11

d'après la règle des 107% le temps maximum pour être qualifier est de 1 16 000

horaire : VEUILLEZ VENIR 10/15 MINUTES AVANT SI VOUS VOULEZ FAIRE QUELQUES ESSAIE AVANT 22H00

vendredi 29 mai :Qualif 22h00-22h20

vendredi 29 mai : Course départ 22h35 MAXIMUM

veuillez
confirmer votre présence OU votre absence :

cruis :red bull: vinzz
ron11 :williams:
RGK :mclaren:
keviboys :toro rosso: sony
dje8 :honda:
tupac :toyota: lannes
marko :bmw:

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present mais chaud les macarons lol impossible de faire 1.11 mais bon y a du temps encore Laughing

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je c pas si je serais la et si je suis la ca sera pour le gp vers les 22h20,tant pi si je part dernier.

Invité

salut a tous le serveur et clean pour se soir
serveur:
nom de la partie: f1 pro 2009
mot de passe: titone

team speak:
adresse: 91.121.110.18:9883
mot de passe: titone

Bonne chance a tous

apres 1 course plus ou moins correct, la FIA felicite le fairplay de tt le monde sauf sepdeth :bmw: qui percute cruistefeur :red bull: ,mais vous aver put constater qu il y a u 1 bug ds les chrono de cruistefeur en effet 2 fois dans la course son chrono a continuer de tourner au tour 13 ET 25 se qui lui a infliger 2 tours de retard, mais apres visionage video vous pourer voir que en aucun cas il ne prend 1 TOUR et il fait sa course ds la bagarre , au dernier tour il est a 36 secondes de yannix qui se plante et voi cruistefeur le depasser suivit de keviboys et sepdeth ,dsoler pour keviboys qui perd sa 3eme place de tres pres car les 2 pilotes ete a 4 seconde d ecart

ps pour keviboys: domage pour toi mais regarde la video complete du gp de cruistefeur et tu verra qu il n ya aucune triche !!!! c vraiment 1 gros bug du chrono qui c pas arreter de tourner 2 fois au 13 EME TOUR ET 25EME tours, c donc en toute logique qu il soit reclasser,en tout cas tu as fait 1 bonne course

Grand Prix De Hongrie (resultat) Grab_044

Grand Prix De Hongrie (resultat) Grab_045

RECLASSER APRES VISIONNAGE VIDEO

1ER RGK :mclaren:
2EME VINZZ :red bull:
3EME CRUISTEFEUR :red bull:
4EME KEVIBOYS :toro rosso:
5EME SEPDETH :bmw:
6EME YANNIX :mclaren:
7EME TUPAC :toyota:
8EME MARKO :bmw:
9EME SONY :toro rosso:
10EME LANNES :toyota:
11EME DJE :honda:

Invité

vinzz serieu tu y va un peu fort, pour dire que g pas ete faire play. certe je suis rentré dans cruistefer et toi meme tu as dis erreur de pilotage. en aucun cas c un manque de fair play.

Invité

Bonjour,

Avis à la FIA,

L'écurie McLaren-Mercedes dépose une réclamation à l'encontre du Pilote de l'écurie Red-Bull Cruistefeur.

Tour 4, virage 1 : Cruistefeur tente un dépassement impossible et s'appuie contre la Mclaren-Mercedes
Tour 4, virage 2 : 2ème tentative, Crustefeur s'appuie une nouvelle fois, met la Mclaren-Mercedes hors trajectoire sans lever le pied, provoquant un accrochage et une sortie de piste qui aurait pu être évitée.
Tour 16, virage 2 : Après avoir dépasser proprement la Red-Bull, YannixRPM se retrouve légitimement devant Cruistefeur, qui, au virage suivant se lance comme une flèche sur le train arrière de la Mclaren-Mercedes. L'impact est très important et des dégâts sévères sont relevés à cet instant sur la McLaren-Mercedes, spécifiquement sur la partie arrière-gauche. C'est précisément ce secteur qui subira en fin de course une rupture par l'intermédiaire du système de frein.
L'écurie Mclaren-Mercedes demande en conséquence la disqualification du pilote Red-Bull Cruistefeur, qui a hérité du podium, assorti d'un grand-prix de suspension avec sursis en cas de récidive.

L'écurie Mclaren-Mercedes prie la FIA d'étudier cette réclamation avec la bienveillance qui s'impose.

YannixRPM a écrit:: Bonjour,

Avis à la FIA,

L'écurie McLaren-Mercedes dépose une réclamation à l'encontre du Pilote de l'écurie Red-Bull Cruistefeur.

Tour 4, virage 1 : Cruistefeur tente un dépassement impossible et s'appuie contre la Mclaren-Mercedes
Tour 4, virage 2 : 2ème tentative, Crustefeur s'appuie une nouvelle fois, met la Mclaren-Mercedes hors trajectoire sans lever le pied, provoquant un accrochage et une sortie de piste qui aurait pu être évitée.
Tour 16, virage 2 : Après avoir dépasser proprement la Red-Bull, YannixRPM se retrouve légitimement devant Cruistefeur, qui, au virage suivant se lance comme une flèche sur le train arrière de la Mclaren-Mercedes. L'impact est très important et des dégâts sévères sont relevés à cet instant sur la McLaren-Mercedes, spécifiquement sur la partie arrière-gauche. C'est précisément ce secteur qui subira en fin de course une rupture par l'intermédiaire du système de frein.
L'écurie Mclaren-Mercedes demande en conséquence la disqualification du pilote Red-Bull Cruistefeur, qui a hérité du podium, assorti d'un grand-prix de suspension avec sursis en cas de récidive.

L'écurie Mclaren-Mercedes prie la FIA d'étudier cette réclamation avec la bienveillance qui s'impose.

APRES visionnage video et entretien avec le pilote red bull, il savere qu'au tour 1 il se fait percuter par sepdeth se qui a gravement endomager sa monoplace,donc lui aussi aver des petits soussis de freinage et d aderence se qui explique ces quelque erreur,apres de la dire que le choc causer au tour 16 rend responsable de la rupture des freins AU TOUR 42, sutout en tournant en 1 12 dans les dernier tours la mecanique a lacher a force de taper dedans,la FIA leve le doute et ne penalisera pas cruistefeur,en ce qui concerne le tour 4 c'est vrai le depasement est ose mais reussi ,le tete a queu de la mclaren est du a 1 erreur du pilote yannix qui accelere dans l arriere droit de la red bull

la FIA rejete la reclamation de cher :mclaren:

Invité

Avis à la FIA,

Mclaren-Mercedes se félicite d'avoir reçu une écoute attentive de la FIA s'agissant de sa réclamation, mais en regrette l'issue.
L'écurie fait donc appel de la décision sur le point suivant.
La FIA relève effectivement que des erreurs ont été commises par le pilote Cruistefeur, sans pour autant en tirer les conséquences.
Mclaren-Mercedes invite donc la FIA à prononcer les pénalités prévues par le règlement en de telles circonstances.

YannixRPM a écrit:: Avis à la FIA,

Mclaren-Mercedes se félicite d'avoir reçu une écoute attentive de la FIA s'agissant de sa réclamation, mais en regrette l'issue.
L'écurie fait donc appel de la décision sur le point suivant.
La FIA relève effectivement que des erreurs ont été commises par le pilote Cruistefeur, sans pour autant en tirer les conséquences.
Mclaren-Mercedes invite donc la FIA à prononcer les pénalités prévues par le règlement en de telles circonstances.

APRES revisionnage video la FIA ds le benefice du doute accorde que l 'accident causer par cruistefeur :red bull: a endomager la :mclaren: de yannix,mais la FIA n'infligera que 10 secondes de penaliter,etant donner que nous avont pas la preuve visuel du% des degats causer au tour 16,mais LA FIA signal au pilote mclaren que lui aussi a percuter l arriere droit de la red bull de la :red bull: au 4eme tour,le pilote :red bull: n'ayant pas protester la FIA ne penalisera pas le pilote :mclaren: mais ecope d'un avertissement pour conduite dangereuse !!!

LE CLASSEMENT FINAL VIENT DE CHANGER

1ER RGK :mclaren:
2EME VINZZ :red bull:
3EME KEVIBOYS :toro rosso:
4EME CRUISTEFEUR :red bull:
5EME SEPDETH :bmw:
6EME YANNIX :mclaren:
7EME TUPAC :toyota:
8EME MARKO :bmw:
9EME SONY :toro rosso:
1OEME LANNES :toyota:
11EME DJE8 :honda:

SepdetH75 a écrit:: vinzz serieu tu y va un peu fort, pour dire que g pas ete faire play. certe je suis rentré dans cruistefer et toi meme tu as dis erreur de pilotage. en aucun cas c un manque de fair play.

DSOLER SEPDETH ME SUIS MAL EXPRIMER TU EST FAIRPLAY, je vouler dire tu as fait 1 belle boulette lol!

Invité

apres visionnage video je suis d accord avec la reclamation a l encontre du pilote redbull "cristeufer" pour risque et dommages crees alor que sa voiture n etait pas en etat

quan d on a une voiture cassee on met pas en danger les autres pilotes.

Je remet donc en question la legitimite de la decision prise par la fia qui est de la meme ecurie.

rappel : un grand champion est loyal et juste, respecte son adversaire et ne detourne pas les fondements du sport.

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