Grand-Prix d'Australie [Melbourne]

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POUR ferrari.........PRESENT

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Je serais absent car je dois bosser demain soir... désolé

present normalement

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bon . je me lance . première course...du championnat , un peu mitigé je trouve vraiment que le kers et DRS manque...on s'amuse moins sans eux...personnellement RFT était mieux...on est désorienté aussi par l'essence qui ne correspond pas à l'affichage...( je sais que je le redis mais on dirait un mode lowcost )  mais bon cela ne regarde que moi.
Qualif ; 3 ème en sachant que j'étaie 3 dixième plus rapide au 2ème secteur lors d'une de mes tentatives et que j'ai échoué au 3ème secteur...après il restait 1 min 15 et trop tard pour refaire un essais.
Course : départ  ; il suffit de demander à Geo et Korben les mieux placés pour répondre  .. lol
enfin c'est pas grave .. voiture très endommagé par rapport au pluging!!! j'avais eu l'idée de partir en hard en espérant  faire qu"un arrêt ,mais bon au 20èm tour une chute brutal des performances alors que mes pneus étaient encore à 60 % ; encore une raison qu'il y à un soucis avec les infos ( comme l'essence ) ....donc suis rentré mettre les tendres et j'ai continué sans vraiment faire d'effort car tout était déjà perdu au premier tour ..et j'ai terminer ma course tranquillement pour la 3ème place...
Wallou m'a donner du fil à retordre dans les premiers tours et il à très bien défendu sa place...bravo à lui.
Autrement je tenais à dire...une course ne se gagne pas dans les 3 premiers virages au contraire elle ne peut que se perdre...alors ça ne sert à rien de faire les bourrins au début...44 tours c'est long...et il y a beaucoup d'occasions pour doubler.
Pour revenir au mode et lorsqu'on regarde les accidents...!!! Korben et Winns et moi on aurait jamais pu repartir avec de tels accidents...!!! donc illogique ce mode a revoir.
Bravo à RGK et John...

Le pourcentage de pneu correspond a la crevaison et non au grip et pour l'essence c'est ton plugin qui est pas bon car le mien était exact au centilitre près.

qualif: bonne 6eme place je pensais etre moins rapide mais ça aller .

course: depart catastrophique j'etais rester presque sur place mais même si j'avais fait un bon départ je ne pouvais quand même pas éviter l'accident devant... ensuite j'avais bon rythme en course mais j'ai dù abandonner à cause de mon pneus avant droit qui surchauffait tout les 7/8 tours et qui crevait assez rapidement, obliger de ralentir au maximum et je me suis dit qu'il vaut mieux d'abandonner que de rester en piste au ralentit.

bravo aux marussia et à ceux qui ont pu terminer la course

RgK a écrit:

Le pourcentage de pneu correspond a la crevaison et non au grip et pour l'essence c'est ton plugin qui est pas bon car le mien était exact au centilitre près.

ok... donc demandons à Metal si en pourcentage de pneus il était à 0 % lors des crevaison.!!??  pour l'essence je me suis peut être mal exprimé....je voulais dire que l'année dernière le réglage de l'essence dans rfactor correspondait au plugin...mon plugin aussi me donne au centilitre près...l'année dernière on se moquait un peu des temps d'une autre ligue....ben voilà...on y est et on les dépasse même presque...et sans kers et drs...!!!

Il a réellement crever ?

non je n'étais pas à 0% c'etait le pneu qui surchauffait et quand je tournais et freinais c'était comme si j'avais un pneu crever et le pneu était à 30 ou 40% ^^ et je me sens pas très bien a la manette avec ce mod :p

Oui donc sa correspond il avait plus de grip il avait pas crever ..

oui c'est ca la crevaison est qasi impossible sur se mod ,c'est juste la tenu des pneus qui se degrade d'un coup et deviens limite catastrophique , apres sen vouloir etre mechant entrener vous EN MODE COURSE AU LIEU D'ESSAYER DE PETER LE HOTLAP qui sert à rien du tout

qualif: tout c'est bien passer

course : je fini 8eme et dernier je marque 4 points, je suis désoler pour wallou pour mon taq

a dans 15 jours